TPHCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng quy mô lớn với nhiều dự án giao thông, đô thị và khoa học công nghệ được lên kế hoạch triển khai trong thời gian tới. Đây được xem là động thái đáng chú ý trong bối cảnh thành phố đang đẩy mạnh đầu tư công, phát triển hạ tầng liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng kinh tế mới cho khu vực phía Nam.
Tại Hội nghị đánh giá tình hình kinh tế – xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm vừa qua, đại diện UBND TPHCM cho biết thành phố dự kiến sẽ khởi công hàng loạt công trình trọng điểm trước ngày 2/7 thuộc 9 nhóm dự án lớn.
Trong danh sách này có nhiều công trình hạ tầng được thị trường bất động sản và giới đầu tư đặc biệt quan tâm như: cầu Thủ Thiêm 4, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành, cầu hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, tuyến liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, cầu đường Bình Tiên cùng nhiều dự án chỉnh trang đô thị, nhà ở xã hội và hạ tầng công nghệ cao.
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng vốn hơn 5,000 tỷ đồng
Trong số các dự án được nhắc đến, cầu Thủ Thiêm 4 tiếp tục là công trình nhận được sự quan tâm lớn bởi vai trò kết nối khu Nam Sài Gòn với khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Theo tờ trình của UBND TPHCM, dự án cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5063 tỷ đồng với chiều dài toàn tuyến khoảng 2,1km.
Điểm đầu công trình nằm trên trục đường Nguyễn Văn Linh thuộc khu vực Tân Thuận, trong khi điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Cơ Thạch tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Cầu được thiết kế với quy mô 8 làn xe gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Nếu được triển khai đúng tiến độ, cầu Thủ Thiêm 4 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải đáng kể áp lực giao thông giữa quận 7 và khu trung tâm thành phố, đồng thời tăng khả năng kết nối trực tiếp giữa khu Nam với khu đô thị Thủ Thiêm đang phát triển mạnh trong nhiều năm gần đây.
Nhiều chuyên gia cho rằng khi cây cầu này hình thành, giá trị bất động sản tại các khu vực hưởng lợi từ hạ tầng như Thủ Thiêm, quận 7, khu Nam Sài Gòn hay các trục kết nối về Nhà Bè cũng có thể tiếp tục được cải thiện trong dài hạn.
Cầu Thủ Thiêm 4
Hạ tầng tiếp tục là động lực lớn của thị trường bất động sản
Trong nhiều năm qua, hạ tầng giao thông luôn được xem là một trong những yếu tố có ảnh hưởng mạnh nhất đến sự phát triển của thị trường bất động sản tại TPHCM và các khu vực lân cận. Những khu vực có sự xuất hiện của các tuyến metro, đường vành đai, cao tốc hoặc cầu kết nối mới thường ghi nhận mức độ quan tâm lớn hơn từ thị trường. Tuy nhiên giới chuyên gia cũng cho rằng nhà đầu tư cần nhìn ở góc độ dài hạn thay vì chạy theo tâm lý đầu cơ ngắn hạn như các giai đoạn sốt đất trước đây.
Đặc biệt, các dự án liên quan đến kết nối sân bay Long Thành, khu Đông và khu Nam thành phố hiện đang được xem là các trục hạ tầng có khả năng tạo ra ảnh hưởng lớn đến chiến lược phát triển đô thị của TPHCM trong nhiều năm tới.
Thúc đẩy nhà ở xã hội và hạ tầng khoa học công nghệ
Song song với các công trình giao thông lớn, UBND TPHCM cũng yêu cầu các sở ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án nhà ở xã hội và chỉnh trang đô thị.
Theo kế hoạch, Sở Xây dựng sẽ đề xuất thêm từ 2-3 dự án nhà ở xã hội hoặc chỉnh trang kênh rạch đủ điều kiện để khởi công hoặc hoàn tất thủ tục quan trọng trong tháng 6/2026.
Trong bối cảnh giá nhà tại TPHCM vẫn ở mức cao, nguồn cung nhà ở vừa túi tiền và nhà ở xã hội đang là vấn đề được nhiều người dân quan tâm. Việc thúc đẩy các dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện nguồn cung cũng như hỗ trợ nhu cầu an cư thực tế của người dân thành phố.
Ngoài ra, Sở Khoa học và Công nghệ cũng được giao nhiệm vụ triển khai các dự án liên quan đến đổi mới sáng tạo, năng lượng và hạ tầng công nghệ tại các khu công nghệ cao và khu đô thị khoa học phía Bắc thành phố.
Đây được xem là bước đi phù hợp trong định hướng phát triển TPHCM trở thành trung tâm tài chính, công nghệ và đổi mới sáng tạo của khu vực trong tương lai.
Siết chặt kỷ luật và kiểm soát vốn đầu tư
Bên cạnh việc thúc đẩy đầu tư công, UBND TPHCM cũng cho biết sẽ tăng cường kiểm soát kỷ luật, kỷ cương hành chính nhằm hạn chế tình trạng chậm tiến độ hoặc phát sinh sai phạm trong quá trình triển khai dự án.
Sở Nội vụ được giao tổ chức kiểm tra công vụ định kỳ và đột xuất để kịp thời phát hiện, xử lý trách nhiệm đối với các đơn vị và cá nhân vi phạm.
Đối với các dự án triển khai theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), thành phố cho biết sẽ chỉ xem xét những dự án thực sự cần thiết và cấp bách. Các dự án có thể triển khai theo mô hình BOT, BLT, PPP hoặc huy động vốn tư nhân sẽ được ưu tiên nghiên cứu thay thế nhằm hạn chế áp lực lên ngân sách.
Ngoài ra, thành phố cũng yêu cầu kiểm soát chặt tổng mức đầu tư, tránh tình trạng đội vốn hoặc thất thoát vốn đầu tư công như từng xảy ra ở một số dự án trước đây.
Danh mục các dự án PPP sẽ tiếp tục được rà soát và công khai minh bạch hơn để kêu gọi nhà đầu tư tham gia vào các công trình hạ tầng trọng điểm trong thời gian tới.
Có thể thấy rằng việc TPHCM đẩy mạnh triển khai hàng loạt công trình lớn không chỉ mang ý nghĩa phát triển hạ tầng giao thông mà còn được xem là bước chuẩn bị quan trọng cho chiến lược mở rộng không gian đô thị và tăng năng lực cạnh tranh kinh tế của thành phố trong giai đoạn mới.
(Hoàng Long – ST)
