Ủy Ban Nhân Dân TP.HCM đã giao Sở Giao thông vận tải phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan tiếp tục thực hiện các dự án quy hoạch xây dựng cầu Rạch Đỉa (quận 7, huyện Nhà Bè) và dự án xây dựng cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè) bằng nguồn vốn ngân sách thành phố.
Cầu Rạch Đỉa nằm trên đường Lê Văn Lương – một trong những tuyến đường trục chính của quận 7 và huyện Nhà Bè (TP.HCM). Trên tuyến đường này có 4 cây cầu sắt gồm cầu Rạch Đỉa, cầu Long Kiểng, cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi, với kết cấu dạng bailey, eiffel, khổ cầu rộng từ 3 – 3,3 m lưu thông 2 chiều và không có lề bộ hành.
Cầu Rạch Đỉa 1 nối Nhà Bè – Quận 7.
Các cầu sắt này mang tính chất tạm thời và đang dần xuống cấp nên tải trọng khai thác chỉ từ 1 – 3,5 tấn, tĩnh không thông thuyền không đảm bảo theo cấp sông. Các cây cầu trên cũng chưa đáp ứng được nhu cầu giao thông khu vực, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, hạn chế năng lực vận chuyển bằng đường bộ và đường thủy kết nối cụm cảng Hiệp Phước với các tỉnh thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hồi tháng 9.2015, một sà lan có tải trọng 360 tấn khi chui qua cầu Long Kiểng đã đâm vào gầm cầu sắt Long Kiểng gây hư hỏng. Đầu tháng 7.2016, một sà lan 500 tấn cũng đâm vào cầu Rạch Đỉa 1, tiếp tục gây hư hỏng.
Do đó, tháng 4.2016, Sở Giao thông vận tải đã trình UBND TP và chờ phê duyệt dự án xây dựng mới cầu Rạch Đỉa 1, cầu Long Kiểng với kinh phí 906 tỉ đồng.
Dự kiến, cầu Rạch Đỉa 1 mới có phần cầu chính dài 329 m, rộng 10,5 m, đường dẫn hai đầu cầu dài 196 m, cầu đạt tải trọng 30 tấn. Cầu mới có khoang thông thuyền rộng 33 m, cao 5 m bảo đảm cho các loại tàu, thuyền lưu thông. Kinh phí xây dựng cầu mới là 470 tỉ đồng và sẽ thay thế cho cầu sắt cũ, yếu chỉ cho xe hai tấn đi qua.
Trong khi đó, cầu Long Kiểng mới có cầu chính dài khoảng 110 m, có bề rộng và tải trọng tương đương cầu Rạch Đỉa 1, kinh phí xây dựng là 436 tỉ đồng sẽ thay thế cho cầu cũ, yếu, chỉ đạt một tấn. Ngày 19/01/2018, sự cố xe tải chở vật liệu xây dựng đã làm sập cầu Long Kiểng, gây ảnh hưởng lớn đến giao thông của người dân khu vực.
Theo UBND TP.HCM, 2 cây cầu này sẽ được triển khai thi công trong năm 2018. Xem thêm các dự án hạ tầng triển khai trong năm 2018 tại Nam Sài Gòn.
Bên cạnh xây dựng cầu Rạch Đỉa và cầu Long Kiểng, Sở Giao thông vận tải cũng được UBND TP giao hướng dẫn các nhà đầu tư tổ chức nghiên cứu theo hình thức đối tác công tư đối với các công trình cầu Rạch Dơi, cầu Rạch Tôm, cầu Phú Xuân 2, cầu Giồng Ông Tố 1 và nút giao thông hai đầu cầu.
Ngoài ra, UBND TP.HCM cũng vừa phê duyệt phương án di dời và bố trí dân cư phòng tránh thiên tai đối với các hộ dân đang sinh sống tại khu vực Dần Xây, thuộc tổ 15, 16 ấp Long Thạnh, xã Long Hòa và tổ 4 ấp An Nghĩa, xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ.
Cụ thể, tổng số hộ dân phải di dời là 74 hộ với 263 nhân khẩu, trong đó 68/74 hộ đủ điều kiện được cấp nền đất tại khu dân cư Hòa Hiệp và khu dân cư Đồng Tranh, xã Long Hòa với diện tích khoảng 100m2 – 150m2/hộ; đồng thời được hỗ trợ kinh phí di dời 20 triệu đồng và kinh phí khắc phục thiên tai 20 triệu đồng.
(Theo MTG)
